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Bonjour ? vous,


Une question m'effleure, apr?s avoir constat? qu'outre un comportement approximatif en ligne droite, mes pneus avant accusent environ 6 mm d'?cart d'usure entre l'int?rieur et l'ext?rieur, l'usure la plus importante se trouvant ? l'int?rieur.

Banalement, cela indique un exc?s d'ouverture, donc un besoin de r?glage de parall?lisme.

Oui, mais, si le train avant a tendance ? s'affaisser ( et il la m?rite !), les biellettes de direction ?tant situ?es devant les roues, et la triangulation ?tant ce qu'elle est, cela induira :

- un exc?s de carrossage n?gatif
- un exc?s d'ouverture des roues

Donc je me demande si je dois r?gler ce train AV, ou simplement commencer par changer les ressorts de suspension AV, afin de repartir sur de meilleures bases.

En effet, un train avachi, m?me r?gl? en parall?lisme, devrait continuer ? r?per les pneus ? l'int?rieur.

Avez-vous eu des exp?riences similaires ? Les trains AV des Fairway Driver s'affaissent-ils ou non ?

Merci de vos retours d'exp?riences !

Amicalement / Taxicab

Bonsoir

vu l'?cart d'usure de tes pneu il y a un probleme de train av
le comportement aleatoire en ligne droite le confirme
por un reglage correct des valeurs donn? par le construteur il y a des parametres a respecter
pneu en bonne etat(avec l'usure des tiens vaut mieux les changer pour le reglage)
train en bonne etat(aucun jeu sur les rotules et articulations,silenbloc et autres)
pour les ressorts si la hauteur de caisse n'est respecter tous les reglages sont fauss?s
controle tous se ci avant de payer une geometrie pour rien
meme le train arriere peu jouer un role important
et la pression des pneu egallement
tien nous au courant

Si jamais tu as besoin pour les r?glages il y a un fichier ICI

salut salut

Le train avant est pourtant vraiment costaud. Le tiens a peut ?tre prit un gros choc..........
Apr?s le flottement sur les lignes droites c'est souvent le cas surtout sur autoroute.

Bye

Salut,
C'est s?r que si tu roules souvent comme sur la photo (avatar), il peut y avoir des probl?mes de train avant ............. ? la longue !

A savoir s'il l'a fait d'un coup ou progressivement.

Merci pour toutes vos r?ponses !

Je vais d'abord rendre visite ? mon sp?cialiste en trains avant, avec la feuille de r?glages d'Octobus.

Pour info, il n'y a de jeu sur aucune rotule ou articulation.

Le train AV a l'air parfaitement normal ? l'œil nu. Pour la hauteur de caisse, la v?rification est difficile, faute de donn?es constructeur.

D?s que possible, je pense aussi remplacer l'amortisseur de direction, ainsi que ceux de suspension, afin de retrouver plus de rigueur de comportement.Actuellement, ?a tient un peu du funambulisme …

Quand tout cela aura ?t? revu, j'ai pr?vu le montage de Michelin "taxi" du site lebonpneu, d?couverts ici m?me.

Le r?sultat de ces aventures sera cont? ici m?me, c'est promis?!

Encore merci et ? bient?t.

Amicalement / Taxicab

Personnellement, mais ?a n'engage que moi, je ferais la g?om?trie du train apr?s avoir chang? pneus et amortisseurs.

Sur mon taxi pour supprimer le flottement, les deux ressorts d'amortos ont ?t?s chang?. C'est eux qui te d?termine la hauteur de ta caisse.
Mais aussi un truc b?te est de bien faire la pression des pneus.

Bye

Bonjour,


Personnellement, et apr?s plus de trente ann?es d'exp?rience en m?canique automobile, un r?glage de train avant, au seul moyen de jantes nues et sans amortisseurs, me semble parfaitement jouable.

En revanche, l'?tat des ressorts influe notablement sur le r?sultat final …

J'ai d?j? pu croiser de vieux FX4 bien tass?s de l'avant, et comme le "fabuleux ch?ssis ultra-moderne du Fairway Driver" n'est finalement pas si moderne que ?a (m?me pas une barre stab ?!?, direction ? bo?tier/relais ant?diluvienne ? souhait, etc …, il n'y a aucune raison pour que 6 ou 700 000 kms ne provoquent pas un bon avachissement des ressorts.

Bref, aucun professionnel n'a voulu se pencher sur cette histoire de parall?lisme pour le moment, mais ce n'est que partie remise !

Je m?ne l'enqu?te en parall?le (c'est le cas de le dire) dans le pays de sa gracieuse Majest?, alors tout cela finira bien par s'?claircir.

A bient?t avec de nouvelles infos …


Taxicab

bonsoir
le mien ne supporte pas de rouler ? droite (normal me direz vous!)
je pense donc faire r?gler le train av par mon m?cano favoris
je vous tiendrai au courant

Salut ? tous,
Je me demande si je ne vais pas rejoindre les amis qui ont des probl?mes de train avant.
Hier, dimanche en faisant un tour de cab dans mon coin j'ai eu un probl?me.
Je roulais normalement, losqu'un ?nergum?ne qui arrivait sur le trottoir en faisant des grands gestes a saut? sur la chauss?e. Pour l'?viter j'ai donn? un violent coup de volant ? gauche et je me suis pris la bordure de l'il?t central, r?sultat un bon pet et le pneu avant gauche ?clat?.
Apparemment, je n'ai rien d?cel? de sp?cial, il file droit en lachant le volant, pas de tremblement notable, tout parait normal. Peut-?tre faudra-t-il que je surveille l'usure des pneus.
@+
Alain

Salut Alain
Et pourquoi cet individu a-t-il voulu t’arr?ter ???? J'esp?re qu'il t'as aid? ? r?parer.

Pour le reste peut-?tre que le pneu a finalement absorb? le choc et tu ne t'en tires pas trop mal.

Mais il est toujours plus prudent de v?rifier si tout reste normal...

tu as eu de la chance,mais comme dit Danny,vaut mieux verifier si rien n'a bouger

Salut Danny,
Non, en fait il n'a pas voulu m'arr?ter, mais d'apr?s les riverains qui se sont arr?t?s pendant que je changeais ma roue, il est t?s connu dans le quartier, c'est un handicap? mental et m?me phisique puisqu'il est au 3/4 aveugle. En principe il est chez sa soeur, mais il a dut "s'?chapper". D'apr?s les voisins il le voient souvent marcher en braillant et en faisant des grands gestes. Il vient de sortir de l'hopital ou il ?tait depuis 5 mois ? la suite .......... d'un accident de la circulation.
Pour le bus je suis toujour int?ress? mais je ne sais toujours pas par quel bout y prendre et je n'ai toujours pas trouv? de lieu de stationnement.
Bonne journ?e, A+
Alain

Salut Julo400,
En effet c'est bien mon intention. Je vais le mettre sur la fosse et voire, d?j? s'il n'y a rien de flagrant.
Dans l'histoire ?a me d?pareille les pneus, je vais donc devoir en changer deux, belle journ?e. Mais si j'avais chop? l'?nergum?ne, ?a n'aurait pas ?t? la m?me chanson .....

Bonne journ?e, A+
Alain