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Reprise du message précédent

Non, non, tout cela est tr?s int?ressant et c'est vrai que les sujets quelquefois s'?loignent du th?me principal. Je recadrais simplement celui de ce post car Hells en Cab doit se dire que nous sommes bien impoli de converser d'autre chose alors qu'il continue tr?s gentiment ? nous parler de son taxi...



Au sujet de la rubrique de discussion g?n?rale, peut-?tre Raph peut-il en cr?er une, mais sinon il existe d?j? un "Bar" avec liens et photos du web que nous pouvons peut-?tre ouvrir aux discussions "hors Cabs".

Bonne journ?e.

Bon effectivement,
pour revenir aux Cabs, voil? une photo prise au Pays de galles o? je suis all? faire une ballade en Cab :



et l? aussi une loco ? vapeur en voie de 60cms !

Raaaah! Je vois mal: il est vert ou noir??? (j'adore les cabs verts, comme le mien)...

H? non il est noir mais le tirage a mal vieilli !

No probl?me, c'est toujours tr?s interessant avec des gens passionn?s. J'ai moi m?me construit pour ma cher ?pouse un roadster sur base de 2cv, dans le pur style hot rod ann?e 50 Dark Custom. Sur la route c'est concert de klaxon, pousse lev? et autre appels de phares. Mod?le unique au monde. Lorsque la rubrique extra cab sera ouverte, je vous mettrai quelques photos.
@ Bient?t

vous pouvez toujours nous mettre dans ce post une petite photo de cet engin en guise de hors d'oeuvre... On vous doit bien ?a !

Ah oui je suis aussi super preneur........

moi itou !

Voici la b?te. La partie arri?re a ?t? faite avec un toit de renault 4..

Vue de profile avant le changement des si?ges bacquets par une banquette, qui colle plus au style Hot Rod

La voici rabaiss?e avec sa ligne d'?chappement inox. Un son d'enfer.

Que faire quand il pleut? Patron en carton de la capote. Je serai livr? en novembre.. .
Voila pour les grandes lignes. Si vous la croisez sur la route, pas de doute, c'est bien nous.

Elle est comme ?a ???

Probl?me de timing...
J'ai la r?ponse avant ma question.

Tr?s belle r?alisation, j'ai vu (van)pire !!! J'aime bien le recyclage du toit de 4L. Du coup ?a fait un maxi coffre...

Alors, ce genre de v?hicule n'est absolument pas ma tasse de th? ( x| d?sol? !!! ), mais je dois dire que c'est une r?ussite absolue!

Sur le plan m?canique, je vous fais enti?rement confiance, et sur le plan esth?tique, c'est absolument remarquable. Vous avez su tirer un parti ?tonnant des lignes g?n?rales, chapeau

Si ce n'?tait la distance g?ographique qui vous s?pare, je dirais qu'avec Nico une association serait non seulement possible, mais de plus extr?mement profitable. A m?diter?

Elle est vraiment superbe .Dur dur pourtant de faire un hot road qui tienne la route sur une base de 2cv et la vraiment chapeau.

Merci BZH j'esp?re qu'un jour j'arriverais a trouver le courage de me lancer dans cette passion voir m?me un art de vivre a temps plein.

BRAVO HELLS!! Comme le souhaite Nico, pour moi c'est pile mon life style, et d'ailleur plut?t west coast et ce depuis de loooongue ann?es.

BELLE REALISATION OLD SCHOOL en tout cas, ya plus qu'a jetter dedans, apr?s avoir blind? le chassis, un moteur de GS, un train avant de BX pour les freins a disques en supprimant les tambours d'origine et Hop!! Pouf!! le foulard et chignon le madame!!!, Ah? On a pas le droit? Hooo!! je m'embale. Bon, d'accord, dommage. Une derni?re tit question le joli flaming en pin-striping, adhesif, ou peinture? Peut-?tres juste faudrait-il leurs donner un petit coup d'aero blanc a c'est flammes, juste en dessous, juste pour ajouter un ti peu de relief. Sinon TOP COOL !!!!

H? ben moi, je pr?f?re le mod?le d'?poque, avec les d?tails bien corrects.
d?sol?, je pr?f?re ma Ford T ? un model "Hot-Rod" avec V8, jantes larges, et plein de chromes partout !

Idem, je suis plut?t pour les mod?les d'origine mais, si l'on ressent un besoin irr?sistible de transformation (pourquoi pas), j' opterais davantage pour un "embourgeoisement"de l'ensemble ( pour ma part, je r?verais de transformer mon cab en Bentley campagnarde tapiss?e en cuir et tartan, tout en gardant la casquette "taxi"! ).
Cependant, m?me si ce roadster ne correspond en rien ? mes go?ts ( re-d?sol? ! ), il faut reconna?tre qu'en dehors de la performance technique, l'allure de l'engin est assez r?ussie, et sied ? merveille ? la 2 CV. Du coup l'emploi des flammes et des m?choires est totalement justifi?