Et encore un nouveau de plus (ou presque :-)
NLU413F Membre non connecté
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Reprise du message précédent
sherlock :
La version concernant le Fairxay Driver existe d?j? sous version scann?e.
Le Fairxay , What is que c'est qu'ce dont ?
Une version "scam?e" ?
Danny
sherlock Membre non connecté
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sherlock:
Le Fairxay , What is que c'est qu'ce dont ?
Une version "scam?e" ?
La version concernant le Fairxay Driver existe d?j? sous version scann?e.
Le Fairxay , What is que c'est qu'ce dont ?
Une version "scam?e" ?
Mais non, voyons, c'est un Fairway partisan du Frexit
Bon, d'accord, je vais prendre RdV chez mon ophtalmo...
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
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sherlock Membre non connecté
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Aujourd'hui, j'ai revidang? la bo?te, d?j? vidang?e l'an dernier et chang? la cr?pine (de cheval) histoire de continuer ? purifier l'huile.
Comme la derni?re fois, j'ai retir? en tout ? peine deux litres et demi d'huile usag?e.
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Cordialement
Michel
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olivier34 Membre non connecté
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raph Membre non connecté
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tu nous diras si il y a un changement
@+
sherlock Membre non connecté
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sherlock pourquoi tu transportes le catalyseur ?
Flemme de le d?monter
raph:
tu nous diras si il y a un changement
@+
@+
J'esp?re bien qu'il n'y aura pas de changement : la bo?te fonctionne parfaitement, mais l'huile ?tait sombre, sans sentir mauvais pour autant, le but ?tait de prendre soin de la bo?te et de pr?server son bon fonctionnement.
Quelqu'un ici s'?tant sacrifi? pour faire l'exp?rience de ne pas entretenir ses taxis en ne vidangeant jamais rien et en ne changeant aucun filtre, ceci bien ?videmment dans l'int?r?t de la science, afin de nous prouver l'importance de cet entretien, j'ai tenu compte de son enseignement
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NLU413F Membre non connecté
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Mais je peux ne pas avoir connaissance qu'une personne mal intentionn?e soit intervenue dessus pour mettre sa fiabilit? en p?ril...
A chacun sa religion.
Danny
sherlock Membre non connecté
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je pense ne pas me tromper en disant qu'aucun filtre ni qu'aucune vidange n'ai ?t? faite depuis son arriv?e en France en... 2007 !
Ca, ?a s'appelle jouer au c..
Pour ma part j'entretiens correctement mes voitures et elles me le rendent bien, la MGB a fait environ 200.000 bornes avec moi en vingt ans et elle avait d?j? plus de 110.000 bornes lors de son achat, le tout avec le moteur d'origine, qui a encore des compressions proches du neuf.
Mais je la vidange tous les ans ou tous les 4000 ? 5000 kms avec changement de filtre ? chaque fois.
J'applique la m?me chose pour le taxi, qui en est d?j? ? sa seconde vidange moteur, bo?te et radiateur...
Ca ne co?te pas grand chose, c'est vite fait et ?a ?vite beaucoup d'emmerdes et de frais inutiles....
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sherlock :
Ca ne co?te pas grand chose, c'est vite fait et ?a ?vite beaucoup d'emmerdes et de frais inutiles....
Ca ne co?te pas grand chose, c'est vite fait et ?a ?vite beaucoup d'emmerdes et de frais inutiles....
Et bien pas s?r... La preuve ! Les kilom?tres effectu?s se comptent aussi par milliers et comparativement je n'ai pas plus de casse qu'un autre et perso, d?sol? si je choque, j'ai toujours fait comme ?a.
Et puis, j'adore jouer au C...
Danny
olivier34 Membre non connecté
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Sur l?une de mes anciennes qui fonctionnait parfaitement, j?ai voulu faire mon malin en vidangeant et rempla?ant le filtre de bo?te , et depuis , j?ai un sifflement bizarre au passage de la 2 et la 3 patine ? chaud !
Des fois quand ?a marche , vaut mieux pas toucher .
sherlock Membre non connecté
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Il ne concerne pas l'entretien courant, comme le changement des fluides, les graissages, etc. qui sont n?cessaires au bon fonctionnement de la bagnole dans la dur?e.
En revanche, on peut tout ? fait l'appliquer pour tout ce qui est des tentatives d'am?lioration de tous les trucs qui fonctionnent correctement et que le purisme incite parfois ? "am?liorer" encore.
Dans le cas de ta bo?te, soit l'huile que tu as mise n'est pas la bonne, soit il y avait d?j? un probl?me sous-jacent qui se r?v?le avec ton intervention.
Le cas du taxi mentionn? par NLU est ? porter au cr?dit de la solidit? du moteur et de la bo?te Nissan, qui arrive ? pallier provisoirement la n?gligence de l'utilisateur mais qui de toute fa?on raccourcira la dur?e de vie de l'ensemble et finira pas se payer.
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Plus s?rieusement, je n'osais pas trop y mettre les mains dedans, ni refaire trop les niveaux pr?f?rant le bon vieil "if it works don't touch it" ou en fran?ais couard "si je cherche pas les probl?mes, ils vont pas me trouver!". Le tuto rassurant me donne un peu de courage.
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Plus s?rieusement, je n'osais pas trop y mettre les mains dedans, ni refaire trop les niveaux
La meilleure fa?on de cramer la bo?te est encore de rouler avec un niveau d'huile insuffisant, mais si tu veux je peux aussi t'en donner d'autres
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