Ayé, J'en ai un moi aussi!!!
Mon Fairway Driver à moi
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ttersu Membre non connecté
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Reprise du message précédent
Merci pour tes encouragements et ces pr?cieux conseils montmorencyttersu Membre non connecté
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Ce soir, Porky a fait ses premiers tours de roues....Et tout ?a sans freins!
Bon, ne nous emballons pas, c'?tait dans mon garage pour voir si la boite accroche correctement. Ila donc roul? 3 vaillants m?tres
Rhoooo, j'en ai le kiki tout dur
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Ce soir, Porky a fait ses premiers tours de roues....Et tout ?a sans freins!
Bon, ne nous emballons pas, c'?tait dans mon garage pour voir si la boite accroche correctement. Ila donc roul? 3 vaillants m?tres
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Ce soir, Porky a fait ses premiers tours de roues....Et tout ?a sans freins!
Bon, ne nous emballons pas, c'?tait dans mon garage pour voir si la boite accroche correctement. Ila donc roul? 3 vaillants m?tres
Rhoooo, j'en ai le kiki tout dur
Eh bien ttersu est pr?t pour aller avec son Porky jusqu'au Crickistan !
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Ce soir, Porky a fait ses premiers tours de roues....Et tout ?a sans freins!
Bon, ne nous emballons pas, c'?tait dans mon garage pour voir si la boite accroche correctement. Ila donc roul? 3 vaillants m?tres
Ca, c'est une excellente nouvelle.
Prochain stade, refaire les freins et l'essayer sur route (un soir, discr?tement) pour voir si la bo?te monte bien les vitesses.
Apr?s, vidange de la bo?te, d?montage et nettoyage de la cr?pine (de cheval)
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
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ttersu Membre non connecté
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Un grand jour parce que Porky a retrouv?, provisoirement, la lumi?re du jour
Regardez comme il a l'air heureux de sentir le soleil sur sa carrosserie
Ben w?, il faisait tellement beau que j'ai saut? sur l'okaze pour lui scruter les freins....et comment dire....
Il ?tait temps?
C'est ?a!
Je crois que j'ai an?antis un ?cosyst?me complet
Mon but du jour n'?tait pas une restauration des freins, mais plus un ?tat des lieux pour savoir ce dont je vais avoir besoin. L'objectif ?tant d'abord une remise en route.
Premier bon point, les disques sont quasi neufs, pas besoin de les remplacer
Par contre, les plaquettes sont bien attaqu?es et il me manque les clinquants et les axes sur l'?trier gauche
J'ai mis, temporairement, des vis dont j'ai coup? un bout de la t?te
J'ai voulu percer le bout pour mettre une goupille mais j'ai perc? l'une des deux de travers... j'ai donc mis un ?crou...
Les pistons ont l'air en bon ?tat, je r?fl?chis ? leur refection
? droite, seuls les clinquants sont au bout de leur vie et prendront une retraite m?rit?e.
ttersu Membre non connecté
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Et du barbouillage
Deuxi?me constat, le niveau de liquide de frein est remont? apr?s repoussage des pistons. Le LdF n'est donc pas aller remplir le mastervac...
Par contre, l?....
En passant ? l'arri?re, j'ai vu cette flaque neuve par dessus la vieille...Il faut dire qu'apr?s remontage des freins AV, j'ai pomp? ? la p?dale de frein pour voir si mes pistons sont libres....
Il s'av?re que la conduite de frein n'?tait tout simplement pas branch?e au frein...
Qu'? cela ne tienne! J'enl?ve le tambour qui est en bonne condition...
...et l?, c'est le drame...
Il n'y a rien!!! Pas de m?choires, ressorts, leviers et cubis de Chianti...Rien qu'un cylindre de roue dont un des pistons est bloqu?, l'autre fuit, et le tout sans les soufflets...
Ben l?, au moins, pas d'h?sitation sur le matos ? acheter!
Pour terminer, j'en ai profit? pour le laisser tourner un peu afin de le faire chauffer
1/ il monte bien en temp?rature
2/ la jauge de temp?rature fonctionne
3/ les grosses durites du radiateur sont devenue chaudes, le liquide de refroidissement circule donc dans le moteur. J'en d?duis que le calorstat est ouvert, mais ?a ne me dit pas s'il est bloqu? ou s'il fonctionne.
Une fois chaud, j'ai "tir?" un peu dessus pour lui ?claircir la gorge. Il a bien fum? pendant quelques instants puis il n'a plus ?mit la moindre volute
Apr?s toutes ces ?motions, Porky est retourn? au garage jusqu'? la prochaine journ?e de beau temps
Voilou, c'est tout
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Il s'av?re que la conduite de frein n'?tait tout simplement pas branch?e au frein...
...et l?, c'est le drame...
Il n'y a rien!!! Pas de m?choires, ressorts, leviers et cubis de Chianti...Rien qu'un cylindre de roue dont un des pistons est bloqu?, l'autre fuit, et le tout sans les soufflets...
Oups, d?sol?, j'aurais pu te le dire... Suite ? un blocage complet de la roue arri?re droite le d?montage et suppression des organes fautifs ont ?t? n?cessaires.
Mais ceux-ci, ? l'exception du cylindre HS n'?taient-ils pas dans le coffre ??
Danny
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? ce propos, tu as un SMS
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Porky a une incontinence sur le cylindre de roue....
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Je crois que deux cylindres neufs sont souhaitables pour retrouver des freins ?tanches et efficients
Danny
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Hier soir, j'ai fait un petit d?tours, en rentrant du boulot, par l'Antre du bon P?re Sherlock
J'ai eu le plaisir d'y rencontrer Montmorency qui passait par l?
Mais, outre les pr?cieux conseil re?us, je suis reparti les bras charg?s de trucs et de bidules pour Porky
Un marchepied
Du broll pour mes freins
Et une cr?pine de boitoto
Arf, j'oubliais, un d?marreur que je dois retaper si j'y arrive
Merki Sherlock
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Bon, si ?a peut t'avancer c'est d?j? ?a
Danny
sherlock Membre non connecté
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