merci pour l ajout
vincent Membre non connecté
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Reprise du message précédent
l inverse je comprend pas sa change juste pour les causse de batterie?et la si je me trompe pas ses pour un moteur essence
NLU413F Membre non connecté
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si je me trompe pas c'est pour un moteur essence
En fait il y a les deux possibilit?s sur le sch?ma, essence avec bobine (13) et t?te delco (15) et diesel avec bougies de pr?chauffage (16) mais c'est pour un Austin plus r?cent avec le moteur BMC 2,52 L (? partir de 1972)
J'ai le bon sch?ma, laisse moi le temps de le scanner et te le faire passer...
Danny
vincent Membre non connecté
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moke Membre non connecté
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Avant de consid?rer que la dynamo est HS, il faut v?rifier qu'elle n'est pas d?magn?tis?e (fr?quent apr?s un long arr?t)
Egalement voir si les contacts du r?gulateur ( n?14 contol box) ne sont pas oxyd?s.
Bonne remise en route du Cab
GOD SAVE THE WIN
vincent Membre non connecté
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