Voila vos ch?ssis de strapontin
raph Membre non connecté
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Reprise du message précédent
nikel les embouts
comme toujours avec nicoco
Nicoco Membre non connecté
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. C'est toujours agreable a lire

NLU413F Membre non connecté
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Burnett Membre non connecté
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la 2cv ? c?t? a l'air plus fra?che !
A suivre !
Cordialement
Michel
Michel
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Whitechapel
NLU413F Membre non connecté
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Je me vois mal quant ? moi, m?me avec trois copains, me lancer dans une aventure de ce genre... Il me semble que cela ressemble plus ? une reconstruction qu'? une restauration. Il faut ?tre jeune, motiv?, (et peut-?tre un tant soit peu inconscient ?) et disposer d'un portefeuille bien fourni pour foncer.
Je sais bien que quand on aime on ne compte pas, mais si on revoit la carrosserie, la peinture, la sellerie, les in?vitables freins, etc... je ne suis pas s?r que cela revienne moins cher que la m?me outre-manche, partant par la route...
Enfin, bon courage !
Danny
Nicoco Membre non connecté
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C'est une belle aventure dans laquelle vous vous lancez. Par contre pour rejoindre Danny une MK2 Tourne entre 10 000 et 17 000 euros en tr?s belle ?tat.
Quand tu dis moteur refait il y a eu quoi dessus de fait ? Il a ?t? refait quand et depuis combien de temps il n'a pas tourn? ? Est il mont? dans l'auto ou rang? au sec ? Il faut aussi que tu regarde le pont arri?re et l'alignement des portes car elle est vraiment charg?. Si elle est comme ca depuis longtemps la caisse peut ?tre d?form?e.
Je te comprend, quand on commence a regarder et imaginer on a du mal a ?tre objectif. Je suis bien plac? pour te le dire
ca m'arrive tous le temps.

Un autre petit truc si tu te lance dans cette aventure ne fait pas la m?me erreur que moi qui est de minimiser les travaux a faire.
Quand tu commence, que tu te rends compte que tu t'es plant? il est trop tard. Du coup tu fini avec le moral dans les chaussettes. C'est d'ailleurs ceux qui a du ce passer avec cette MK2.

Nicoco Membre non connecté
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la 2cv ? c?t? a l'air plus fra?che !
la 2cv ? c?t? a l'air plus fra?che !
A mon avis elle a juste l'air

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Whitechapel
Je crois que c'est la voie de la sagesse. Enfin, j'aurai r?v? un peu!
JeaMath Membre non connecté
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Vu l'?tat du v?hicule, c'est une sage d?cision.
La restauration doit rester dans le domaine du possible.
Pour reconstruire une voiture, il existe les constructeurs.
Ceci dit, comme je le disais dans un eMail pr?c?dent, la Jaguar MK2
reste pour moi un v?hicule de r?ve.
Bon courage pour des recherches futures.
A+
JeaMath
Tout probl?me ? une solution, il suffit de s'investir.
Nicoco Membre non connecté
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Par contre rouler dans une auto que l'on a refait est un plaisir au combien excitant.
Si tu veux refaire une auto le seul petit conseil que je pourrais te donner est de commencer par une petite voiture, si possible populaire pour le cout des pi?ces et surtout l'apprentissage sans risquer de mettre trop d'argent a la poubelle ( je ne te dis pas comme j'ai eu du mal a boucler le budget de ma 2cv sans perdre ma culotte
) . J'espere que tu ne nous en veut pas.

Burnett Membre non connecté
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je pense que c'?tait la bonne d?cision ? prendre, encore ?a aurait ?t? un mod?le exceptionnel, ayant un palmar?s, l? la question aurait pu se poser, mais pour un MK2 standard, il y a de belles occases pouvant faire une bonne base de d?part.
Bonne recherche !
Cordialement
Michel
Michel
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Whitechapel
A priori il n'y aura pas d'autres recherches, mon taxi anglais r?pondant ? mon seul et vrai fantasme de plus de trente ans; la Jaguar n'?tait qu'une opportunit? trouv?e au d?tour d'une brocante.
RYK908R Membre non connecté
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La petite voix devait etre celle de la sagesse donc la bonne.
Il faut reconnaitre qu'il fallait une bonne dose de courage et lorsque l'on connait la prix des pi?ces de jag on est loin de nos scarab?es.....
Marc
sherlock Membre non connecté
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Je relance ce vieux post. Qu'en est-il de l'usine ? strapontin ?
Les photos ont d'ailleurs disparu, si elles pouvaient r?-appara?tre magiquement, le magicien en serait remerci?.
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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